Renault CAPTUR Occasion

Renault Captur Occasion

 

Dès sa sortie en été 2013, la Renault Captur occasion a connu un véritable succès. Ce n’est pas pour rien si à peine un an plus tard, on le retrouve à la 3^ème place des ventes de voiture en France. Véritable best-seller de la marque, le SUV urbain au losange ne cesse de s’améliorer. En 2019, Renault lance une nouvelle génération de son sa Renault Capture occasion qui va faire rougir sa concurrente principale, la Peugeot 2008. Revue de A à Z, la dernière version du SUV a réussi à garder un aspect visuel similaire, c’est à bord qu’on retrouvera les changements les plus importants

 

 

Quelle Renault Captur reconditionnée choisir ?

 

La 2^ème version du Renault capture reconditionné propose une motorisation variée et un large choix de personnalisation pour permettre à chaque automobiliste d’opter pour une version qui correspond à sa conduite, ses envies et de l’environnement dans lequel il circulera.

 

Quelle motorisation choisir ?

 

La gamme Captur essence occasion commence avec le 3 cylindres turbo nouvelle génération d’une puissance de 90 ch en boîte manuelle 6 rapports, consommant 5,8 l/100 km pour des émissions de CO2 de 130 g/km. Arrive ensuite le 1.3 FAP 4 cylindres de 130 et 155 ch consommant respectivement 5,6 l et 5,5 l aux 100 km pour des émissions de CO2 de 128 et 125 g/km.

Bien que le diesel ne soit plus disponible pour la gamme neuve depuis début 2021, deux moteurs diesel remplissent toujours le catalogue Renault Captur 2 occasion : le Blue dCi 1.5 95 et 115 ch qui consomment respectivement 4 l et 4,2 l pour les émissions de CO2 de 106 et 111 g/km.

Pour ses versions hybrides, la Captur occasion de Renault s'est d'abord lancé dans l'hybridation rechargeable : le PlugIn ETech qui accumule 160 ch. Sa batterie de 9,8 kWh, rechargeable en cinq heures environ sur une prise domestique, permet de parcourir une quarantaine de kilomètres en mode 100 % électrique, et peut aller jusqu'à 135 km/h sans absorber la moindre goutte d'essence.

 

 

Renault Captur occasion : Quelle finition adopter ?

 

On retrouve 4 finitions différentes pour le SUV urbain en 2021 :

La version Zen, anciennement baptisée Life,  qui fait office d'entrée de gamme (à partir de 21 750 €) pour la Renault. Pour la sécurité, la Captur occasion bénéficie déjà du freinage d'urgence autonome avec détection des piétons et des cyclistes. On retrouve également le maintien actif dans la voie, le régulateur et le limiteur de vitesse et la reconnaissance de panneaux ainsi que 8 airbags.

On monte d’une gamme avec la finition Intens (à partir de 24 350 €) qui propose en plus l’instrumentation numérique, la climatisation automatique, la navigation, les radars de recul, le frein de stationnement électrique, le siège avant droit réglable en hauteur, des aérateurs ainsi des ports USB à l’arrière.

On retrouve ensuite avec la version R.S. Line, un model plus sportif reflété notamment par un kit carrosserie et des jantes 18 pouces RS Line. A l’intérieur, l’écran tactile passe de 7 pouces à 9,3 pouces, l’instrumentation numérique apparaît sur une surface de 10 pouces. On découvre l’intégration de la recharge par induction pour smartphone et l’arrivé du volant en cuir. On ajoute à cette finition des radars de stationnement à l’avant et à l’arrière, une caméra de recul et ainsi qu’un rétroviseur intérieur sans contour.

Chez la version Haut de gamme du Renault Captur appelé finition initiale Paris, on reprend les mêmes caractéristiques que la finition Intens et R.S Line. On note l’apparition des sièges en cuir chauffant avant et un volant chauffant également. Le siège conducteur électrique, l’écran central tactile de 9,3 pouces, l’instrumentation numérique de 10 pouces, la surveillance des angles morts et la caméra de recul.

 

Renault Captur hybride occasion

 

Au premier trimestre 2022, le Renault Captur E-Tech est devenu la voiture hybride la plus vendue en France, dépassant l'Arkana et la Toyota Yaris Cross. Renault propose deux versions : un hybride simple de 145 chevaux et un hybride rechargeable de 160 chevaux. Les deux modèles sont similaires en termes de performances, à l'exception de la capacité de la batterie du E-Tech 160 qui est plus importante, ce qui permet à ce modèle de parcourir une distance plus longue sans utiliser de carburant. L'E-Tech 160 peut parcourir, en mode 100 % électrique, environ 47 km en ville, 36 km sur route et 25 km sur autoroute.

 

L'intérieur du Renault Captur occasion

 

Renault a entièrement revu le  Captur, de son apparence à la technologie à bord, en réponse aux critiques concernant la qualité perçue. Le nouvel intérieur a été conçu pour être plus élégant et valorisant, en s'inspirant de la Clio. Il est doté de revêtements doux au lieu des habituels matériaux durs et bon marché.

Le Renault Captur occasion a également gagné en habitabilité grâce à une augmentation de son empattement de 3 centimètres. Son volume de coffre est dans la moyenne du segment, allant de 422 à 1,275 litres.

La technologie à bord a également été mise à jour avec un nouveau système d'infodivertissement intégré à un écran tactile de 9,3 pouces plus intuitif. Le combiné numérique n'est pas aussi original que celui de la Peugeot 2008, mais il est clair et fonctionnel.

La version Initiale Paris propose une belle gamme d'équipements de série, tels que le volant chauffant, la recharge sans fil pour les smartphones et le démarrage sans clé. Toutefois, la climatisation bi-zone n'est pas incluse.

 

Pourquoi choisir une Renault Captur occasion ?

 

Ce SUV Made in Europe, fabriqué à Valladolid, est très apprécié des automobilistes. Bien amélioré par rapport à l’ancienne version, ce Renault Captur est convainquant sur de nombreux points, premièrement par ses performances sur les routes. On apprécie dans cette voiture la juste balance entre dynamisme et confort. Evidemment que la voiture a ses défauts, mais reste tout à fait correct. C’est un réel succès pour le SUV urbain, qui parvient à se réinventer sans perdre ce qui a fait la réussite de sa première version en 2013.

 

Quel prix pour le SUV Renault en 2023 ?

 

Par rapport à ses concurrents principaux, Peugeot 2008 et Mazda CX3, la Renault se positionne plutôt bien dans ce marché de plus en plus concurrentiel en termes de prix.

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