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Le crossover de la marque japonaise Nissan combine tout ce que vous pouvez attendre d'un véhicule pionnier de son segment. Le Nissan Juke occasion dispose d’un caractère nettement urbain au design purement sportif, offrant une sensation de conduite agile et réactive. Cette caractéristique, associée à un coffre spacieux, en fait un choix idéal pour la route.
Le Juke a également été remanié avec un grand nombre d'options de personnalisation disponibles, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur du véhicule. Sa gamme de moteurs détiens des options vraiment puissantes, surtout si l'on parle de sa version sportive, le Juke Nismo RS. Mais il ajoute la possibilité de disposer d'un système de transmission intégrale All-Mode 4x4-i sensible au couple, avec lequel on peut obtenir une adhérence supérieure. Et tout cela à un prix vraiment serré dans son segment.
Le Nissan Juke occasion, à l'image purement sportive, intègre une calandre et des phares renouvelés. Il se distingue par une multitude d'options de personnalisation, grâce au Nissan Design Studio, avec lequel l'utilisateur peut choisir sa couleur préférée, qui se reflète également dans la sellerie, les rétroviseurs et autres éléments intérieurs, en plus des pneus, 17 ou 18 pouces. Le SUV Nissan se distingue également en termes de sécurité, puisque le Juke reconditionnée est dotée du bouclier de protection intelligent, avec la technologie la plus récente dans ce domaine.
En termes de style extérieur, le crossover se distingue par son allure purement sportive, avec la possibilité de choisir parmi une gamme de packs comprenant diverses options supplémentaires comme sur la Nissan Juke Nismo ou la Nissan Juke Acenta.
En ce qui concerne l'intérieur, le Juke a également la possibilité d'être équipé de différents packs, où vous pouvez choisir la couleur de la sellerie (disponible en rouge, jaune, blanc ou noir), la couleur de la console centrale et des garnitures de porte et les sièges sport comme sur la Juke N-Design et la Juke N-Connecta.
Dans le monde de l'automobile d'aujourd'hui, les voitures à propulsion 100 % électrique et la technologie hybride gagnent du terrain à pas de géant. Le petit SUV Nissan, passe à l'hybride avec une version efficace qui lui donnera une valeur ajoutée par rapport à nombre de ses rivaux.
Dans la feuille de route officielle de la firme japonaise en Europe, le Juke reconditionnée de 2021 intégre une nouvelle variante hybride, avec une technologie similaire à celle utilisée dans la Renault Clio E-Tech et bientôt dans le Renault Captur. Dans ce cas, pour le modèle Nissan, la technologie hybride sera non rechargeable.
Il convient de rappeler que les trois modèles - Nissan Juke , Renault Clio V et Renault Captur II - partagent la même plateforme technique de l'Alliance (l'architecture dite CMF-B pour les petites voitures et les SUV). Il n'est donc pas surprenant qu'il y ait de nombreuses similitudes techniques entre les trois, y compris les différents groupes motopropulseurs, et dans le cas de cette nouvelle variante hybride, c'est un autre exemple de synergie commerciale.
Un des prédécesseurs relativement éloignés de ce modèle, du moins en termes de concept, est le Toyota RAV4 de 1994. Un coup d'œil à ses spécifications techniques révèle une longueur de 3,7 mètres (4,11 pour cinq portes) avec un empattement de 2,2 mètres (2,4 pour cinq portes) et des moteurs allant de 130 à 165 ch. À l'époque, le terme SUV était encore largement indéfini. Même si certaines marques affirment aujourd'hui en proposer depuis des décennies. Sa signification de Sport Utility Vehicle mettait l'accent sur la sportivité et l'aspect pratique de l'ensemble, deux éléments qui sont désormais inhérents au nouveau Juke mais qui ont perdu la plupart de leur signification dans de nombreux SUV actuels.
À l'époque, ce qui se rapprochait le plus d'un SUV chez Nissan était son Terrano tout-terrain, qui était clairement en dehors de toute prétention sportive ou urbaine. Ce n'est qu'en 2001 que la marque japonaise a décidé de lancer le X-Trail, qui était initialement également disponible en version 4x2 (traction avant). Cependant, les capacités tout-terrain du X-Trail étaient encore supérieures aux besoins de nombreux utilisateurs, ce qui en faisait un pseudo-SUV dans lequel l'accent était davantage mis sur les capacités tout-terrain que sur celles du tarmac.
L'histoire du Nissan Juke occasion commence donc au salon de l'automobile de Genève en 2009, où le modèle a été dévoilé sous forme de prototype. À l'époque, il s'appelait "Qazana" et surprenait par son design audacieux et innovant. Nissan a pris un autre risque après le succès commercial de son introduction précédente, le Nissan Qashqai. Un an plus tard, le modèle de série a été dévoilé sur la même scène et a été mis en vente en juin 2010. Avec une calandre qui rend sa partie avant unique. Ainsi, ses feux arrière ont un style très particulier, en raison de la forme en boomerang qui contraste avec les autres modèles de la marque. Presque 10 ans après son lancement, la deuxième génération du Nissan Juke est toute proche, que nous réservera cette nouvelle mouture du SUV ? Les patrons de la marque affirment qu'il s'agira d'une révolution en matière de design.
Une curiosité concernant Nissan est que son premier logo était un cercle rouge avec un rectangle bleu croisé qui a évolué vers la circonférence métallique sophistiquée que nous connaissons aujourd'hui. Un autre fait que peu de gens connaissent sur le constructeur automobile japonais est que, à ses débuts, il fabriquait des camions, des avions et des moteurs pour l'armée japonaise. Au cours de la Seconde Guerre mondiale, la principale usine de fabrication a été déplacée en Chine jusqu'à ce qu'elle soit fermée par les troupes soviétiques et américaines.
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