Jeep RENEGADE Occasion

Jeep Renegade occasion: à prix mandataire

 

La Renegade occasion est un SUV compact fabriqué par Jeep. C'est la plus petite de la gamme Jeep, et elle se distingue par ses nombreuses versions, adaptées à différents clients. Il existe des versions à traction avant, plus urbaines, et des versions à 4 roues motrices avec deux systèmes de transmission intégrale disponibles, en fonction de l'utilisation tout-terrain à faire.

La Jeep Renegade occasion est produite en Italie aux côtés de la Fiat 500X, avec laquelle elle partage une plateforme et des groupes motopropulseurs, avec un positionnement différent. En 2018, elle a bénéficié d'un lifting, avec un design extérieur plus contemporain, des améliorations en matière de technologie et de connectivité, et une gamme de moteurs modernisée, entièrement compatible avec le cycle WLTP. 

Il mesure 4,23 mètres de long, ce qui le positionne comme un concurrent direct de l'Opel Crossland X, du Renault Captur ou du Nissan Juke. La principale différence avec ces crossovers est que la Jeep occasion Renegade est clairement orientée vers le tout-terrain, la version Trailhawk étant considérée comme un véritable 4x4, même avec une boîte de vitesses. La Jeep Renegade joue avec un look personnel, reprenant des autres membres de la famille Jeep une multitude de solutions, à la fois pratiques et élégantes.

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L'habitacle et les aspects pratiques de la Jeep Renegade reconditionnée

 

L'intérieur de la Jeep Renegade reconditionnée est bien aménagé et attrayant, avec une multitude de détails qui vous rappellent que vous conduisez une Jeep, même si elle mesure 4,23 mètres. Tout est fait à la main et les détails sont joliment finis. Cependant, il ne se distingue pas par son espace. Bien que nous aimions sa position de conduite surélevée, ses sièges arrière sont étroits en termes de largeur et son coffre a une capacité de 350 litres, ce qui est légèrement inférieur à celui de ses plus proches rivaux, comme le Peugeot 2008.

Dans l'ensemble, compte tenu de sa taille, c'est une voiture spacieuse et les passagers bénéficient d'une bonne garde au toit. Il est intéressant de noter qu'il y a de nombreuses poignées pour le tout-terrain et qu'il est possible d'installer le toit ouvrant MySky.

 

Motorisation de la Jeep Renegade ?

 

La Jeep Renegade occasion est vendue en France avec une gamme de moteurs diesel et à essence, allant de 120 ch à 180 ch. En essence, la gamme débute avec un trois cylindres 1,0 litre de 120 ch. Il est complété par deux moteurs FireFly 1.33 à quatre cylindres, d'une puissance de 150 ch et 180 ch. La gamme diesel est la plus équilibrée et comprend trois moteurs. Le moteur d'entrée de gamme est un 1.6 MultiJet de 120 ch, et il existe trois versions du 2.0 MultiJet, avec 140 ch et 170 ch. Seul le 2.0 MultiJet peut être commandé en version 4x4, le 1.6 MultiJet étant limité à une utilisation 4x2 sur route. Toutes les versions 4x4 de la Jeep Renegade sont équipées en option d'une boîte de vitesses automatique à convertisseur de couple à neuf rapports, idéale si vous souhaitez emmener la Jeep en tout-terrain.

Les moteurs diesel ne sont pas très raffinés et la consommation de carburant du 2.0 MultiJet n'est pas particulièrement bonne. 

Il existe deux systèmes de transmission intégrale sur la Jeep Renegade reconditioné : Active Drive et Active Drive Low. Les deux sont non permanents, mais bénéficient d'une option de verrouillage électronique de la puissance et de modes de conduite pour différentes surfaces (sable, neige, boue, etc.). Le système Active Drive Low est uniquement disponible avec les moteurs de 140 et 170 ch et la transmission automatique. Ce système imite la présence d'un réducteur avec une première vitesse ultra-courte et un système de contrôle de la descente en côte.

 

Jeep Renegade Trailhawk occasion : plus de capacités 4x4

 

C'est le petit SUV le plus performant du marché en tout-terrain.

La Jeep Renegade occasion Trailhawk est la version tout-terrain de la Jeep Renegade occasion. Elle est uniquement disponible avec le moteur 2.0 MultiJet de 170 ch, le système de transmission intégrale Active Drive Low et la boîte de vitesses automatique à 9 rapports. Outre quelques détails esthétiques, il se distingue par une garde au sol accrue (21 cm, contre 20 cm sur les autres Renegade occasion 4x4), la dotation de pneus tout-terrain et de nouveaux pare-chocs avec protections qui améliorent ses dimensions hors route. Découvrez nos impressions de conduite tout-terrain dans cet article.

 

Gamme et prix de la Jeep Renegade occasion

 

La gamme Jeep Renegade occasion se compose des versions Sport, Longitude et Limited. L'équipement de série de la version la plus basique est maigre (climatisation, mains libres Bluetooth, écran de 5 pouces et pas grand-chose d'autre), nous recommandons donc une version Longitude, avec des caractéristiques telles que le régulateur de vitesse, les roues et la climatisation de série. N'oublions pas le Trailhawk, le plus cher de la famille.

 

Comparatif Jeep Renegade occasion 2019 VS Dacia Duster ?

 

Nous parlons souvent du fait que, lors de l'achat d'une voiture, le client privilégie un segment particulier mais, bien que cela soit exact, un facteur clé est le prix que certains modèles peuvent avoir par rapport à d'autres. La Jeep Renegade occasion et la Dacia Duster 2019 sont toutes deux des SUV de type C, mais leur coût est bien différent : de quoi justifier l'achat de l'une ou l'autre ?

 

Au niveau Prix

 

Normalement, nous laissons ce point pour la fin, mais dans le cas présent, il s'agit de l'un des aspects essentiels, qui influence clairement la plupart des autres domaines. La Dacia est un low-cost à part entière, avec un prix à partir de 11 260 €, tandis que la Jeep a un point de départ nettement plus élevé : 20 490 €.

 

Au niveau Design

 

Traditionnellement, c'est le facteur de "crevaison" du Duster, mais sa nouvelle génération a beaucoup gagné sur son prédécesseur : l'avant est plus imposant, les protections inférieures lui donnent de la présence, la carrosserie est plus définie... Même si on peut dire que le Renegade occasion est plus stylé, avec un design rectangulaire particulier et un engagement pour des angles adoucis, ce qui le distingue de ses concurrents.

 

Au niveau Dimensions

 

Le Dacia Duster est légèrement plus grand que la Jeep Renegade occasion 2019, avec un avantage dans pratiquement toutes les dimensions. Il mesure 4 341 mm de longueur, 1 804 mm de largeur, 1 693 mm de hauteur et a un empattement de 2 674 mm ; tandis que l'Américain mesure 4 236 mm de longueur, 1 805 mm de largeur, 1 667 mm de hauteur et 2 570 mm d'empattement.

Cela signifie que la Dacia offre un intérieur plus spacieux pour les passagers et le chargement, avec un coffre de 445 litres, plus grand que le coffre de 351 litres de la Jeep. En rabattant les sièges arrière, la différence est encore plus grande : 1 478 litres contre 1 297 litres.

 

Au niveau Équipement

 

Comme on peut s'y attendre, la Jeep Renegade occasion est équipée de série de manière plus complète, avec notamment une console centrale à écran tactile de 5 pouces, la climatisation et un kit anti-crevaison ; mais la différence est peut-être moins importante que ce à quoi on pourrait s'attendre, car même le Duster, plus basique (avec tout sauf des jantes en acier esthétiques), dispose déjà de caractéristiques assez intéressantes comme l'aide au démarrage en côte, le limiteur de vitesse et l'aide au freinage d'urgence.

 

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